Étriers de peinture

Pourquoi les gens peignent-ils leurs étriers de voiture et leurs tambours de frein arrière? Ces pièces sont en fonte. Sous l'action constante des températures élevées, le revêtement d'usine brûle simplement, exposant ainsi la surface du métal sujet à la corrosion. Peindre des étriers est plus esthétique que pratique.

La couleur du vieux seau à feu ne donne pas le charisme de la voiture, mais pour une raison quelconque, ces personnes ne sont pas traduites, le choix de la couleur ne ressemble pas à un rouge juteux comme celui de la société Brembo, par exemple. Pourquoi ne pas choisir une très belle couleur (argent, graphite), qui ennoblit visuellement le nœud, sans aucune association avec la ferme collective. Et encore une nuance: la peinture doit être particulièrement résistante à la chaleur (le mécanisme de freinage chauffe jusqu'à 100 ° C et le disque à 300 ° C).
Le moyen le plus simple de se peindre est d’utiliser des aérosols. La pratique montre que des aérosols de haute qualité suffisent à coup sûr à deux étriers ou tambours. Ce revêtement tombe sur le métal nu, mais il faut quand même enlever la rouille. Un moyen efficace de préparer la peinture consiste à traiter la surface avec une brosse métallique à l'aide d'une perceuse afin que le métal soit nettoyé jusqu'à obtenir un éclat brillant. Dans les endroits difficiles à atteindre et les cas complètement négligés, lorsque la corrosion est profonde, un convertisseur de rouille peut être utilisé immédiatement avant de peindre.

Procédure pas à pas pour peindre les étriers de frein

1. La surface nettoyée est traitée avec une brosse en fer.
2. Nous utilisons un convertisseur de rouille (en cas de corrosion sévère).
3. Dégraissez la surface.
4. Appliquez la peinture.

Avant d'utiliser des aérosols, lisez attentivement les instructions. Les peintures résistantes à la chaleur ne sèchent pas aussi facilement (souvent en chauffant la surface à une certaine température). Si les étriers sont retirés, faites attention lorsque vous utilisez une brosse en fer afin de ne pas soulever les poignets du cylindre de travail sur le mécanisme (si cela se produit toujours, le brassard doit être changé immédiatement). Les aérosols sont toxiques, il est préférable de faire tout le travail dans la rue.

Rapport prix / volume pour différents fabricants de peinture pour étriers en aérosol